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1月19日，汽车焦点从路特斯官方处获悉，品牌首款纯电轿车EMEYA正式上市，并宣布新车中文命名为“繁花”，对于这款如此运动的四门纯电轿跑，路特斯居然给它如此优雅文艺的中文名，还是挺有意思的。
路特斯EMEYA共推出4款配置车型可供选择，官方指导价为66.8-118万元，入门门槛更低，但顶配车型售价相比之前推出的Eletre(参数|询价)要贵上10几万，再次刷新了国产路特斯的售价“天花板”，到底这台百万级的运动轿跑表现如何?一起来看看吧。
从造型设计来看，路特斯EMEYA延续了家族化的设计语言，前脸采用非常激进的下压式机盖造型营造出向前俯冲的效果，两道凌厉的日间行车灯带设计内部采用了点阵式的发光单元进行覆盖，而远近光灯组则布置在两侧导流槽区域，与黑色饰板融为一体，效果非常惊艳。
路特斯EMEYA侧面采用了同样夸张的线条处理，大溜背的车顶线条表明其运动化产品的定位，同时这台新车还拥有非常庞大的车身尺寸，车长达到了5139mm，车宽2005mm，高度却只有1464mm，所以看起来非常扁平低趴，而3069mm的轴距也能为车内带来不错的空间表现。
除此之外，路特斯EMEYA还将配备有隐藏式门把手、电子外后视镜、低风阻轮圈等新能源产品标志性的设计元素，组合出来的这种科技气场，非常符合其产品定位。
车尾设计方面同样能看到ELETRE的设计元素，同样都是贯穿式的尾灯组搭配大尺寸的导流槽造型，除了能带来更加运动的视觉观感外，也能起到实际疏导气流的作用。尾灯组内部采用了非常多三角形的发光单元进行覆盖，甚至还能实现渐变光晕以及RGB可变色的效果，掀背尾门上也能看到电动尾翼的配备，底部大尺寸扰流板设计可谓竞技感满满。
来到车内，不得不说纯电时代的路特斯真的把豪华、运动、科技的概念发挥到淋漓尽致，中控台采用了较为简洁的设计方案，通过两块细长的液晶仪表盘以及一块悬浮式大屏集成各项显示功能，并且整个座舱肉眼可见都是NAPPA真皮以及翻毛皮材质覆盖，运动气场直接拉满。
此外，路特斯EMEYA还将配备有4颗激光雷达、2颗毫米波雷达等共计34个智能驾驶传感器，甚至车顶的激光雷达还采用了升降结构，能够进一步降低风阻系数。因此这台新车能够实现更高阶的驾驶辅助功能，除了现在主流的高速领航功能外，未来也将开通城市道路领航功能，在智能化表现上也是走在中国车市的前列。
动力方面，路特斯EMEYA全系都搭载双电机系统，系统最大功率分别为450千瓦以及675千瓦，峰值扭矩700牛·米以及985牛·米，非常强悍的动力数据，所以路特斯EMEYA高配车型的百公里加速时间仅需2.78秒。至于在续航方面由于全系车型都匹配102度的三元锂电池组，不同版本车型的纯电续航里程分别为650公里、520公里以及480公里，支持800V快充，15分钟就能从10%充至80%。
焦哥点评：
作为路特斯品牌首款四门纯电轿车，路特斯EMEYA各方面的表现都可谓符合预期，虽然它的售价并不便宜，但焦哥相信凭借着这套性能感拉满的造型设计以及路特斯品牌运动基因加持，还是会吸引到不少用户关注。不知道各位对于这台新车又有什么看法呢?也欢迎留下你的评论。(文-龙)
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